La caja negra

Aunque se le denomine como caja negra ese no es su color autentico si no un color rojo anaranjado. Su funcionamiento es registrar la totalidad de los parametros de vuelo.
En esta caja negra se reflejan la altitud, la velocidad, los cambios de nivel, de presión, estados de motores y muchos otros funcionamientos.
El sistema de grabacion graba sobre si mismo cada 30 minutos y si el sistema es digital cada 2 horas. Las cajas negras mas modernas graban la voz de la cabina
de los pasajeros aislandolo de la voz de los pilotos.
Este material es indestructible para así en los casos de accidentes aereos poder saber cual a sido el factor del accidente y lo que paso minutos antes.
Encontrar las cajas y estudiar su contenido ayuda a evitar futuras causas de accidentes y incluso para resolver dudas e interrogantes por ejemplo para saber que ocurrió en el vuelo del 11 de septiembre de 2001.
Los primeros registradores de vuelo se empezaron a usar a finales de los años 1950 y se les llamó cajas negras, denominación que perduró incluso después de que se pintasen de color naranja claro, para facilitar su localización tras un accidente. La denominación de cajas negras proviene al igual que en otras situaciones como día negro de que en el momento que las cajas negras se hacen necesarias es porque ha sucedido un accidente aéreo.

Su creador es David Warren  fallecido el 19 de Julio con 85 años en una residencia de ancianos de Melbourne.
Por ejemplo gracias a la caja negra el 23 de junio en un accidente de tren en el que murieron 12 personas arrolladas se exculpo de toda la culpa al maquinista.
Su padre murió en un acidente de avion cuando el tenía nueve años, aunque esto despertó el interes en Warren no fue lo unico que le hizo inventar su artilugio si no que fueron accidentes de aviones que pasaban en los primeros aviones a  comienzos de los años 50.

La caja negra esta hecha de aluminio y titanio, aislada bien con una densa capa de silicio. Dicha caja es capaz de soportar fuerzas de 3,400 G's y soporta temperaturas de hasta 1,100 ºC por una hora.

La información ha sido sacada de: www.elpais.com, www.wikipedia.com
Las imagenes  han sido sacadas de: google imagenes.

Vehiculos eléctricos.

Willett Kemptom, es profesor de Delawere y a inventado un prototipo de vehiculo eléctrico capaz de suministrar corriente al coche cuando este lo necesita y que, en los periódicos de reposo, alimenta y abastece por sí mismo de electricidad a la red general, según Willett Kemptom no hay petróleo suficiente para todo el mundo de forma inagotable, y aparte de eso la eléctricidad es una forma de energía mucho más ecológica y eficiente ya que la mayor parte de la energía llega mediante el movimiento de el propio vehículo y no por la combustión.

                                        Willett Kemptom


En realidad la idea que se presenta es algo más que un simple vehículo, es un concepto de futuro, el imaginar un país en el que millones de personas poseen coches que se estan alimentando de la propia red suministradora, en la linea de la energía solar.
Un 95% de todos los automóviles están estacionados en un momento dado; siendo el uso diario de un automóvil en paises como EE.UU de una hora al día como promedio. El coche eléctrico es mucho más valioso que uno de gasolina convencional pues estaría trabajando hasta cuando no este en uso.
Uno de los pasos que hay que seguir para que lo de los coches eléctricos no sea un simple invento que no se use y sea una realidad es contar con una instalación y suministradores para el coche a gran escala instaurados en múltiples lugares de cada ciudad. Realmente lo ideal sería que estos cargadores estuvieran desarrollados para que la carga se pudiera realizar en una hora.
Todavía realizar coches eléctricos resulta más caro que realizar uno de gasolina, ya que existen poco y sus componentes también son caros y dificiles de conseguir, pero son en cuestión de innovación tecnológica.
A nivel mundial ya en 2009 circulaban más de 2,5 millones de vehículos eléctricos fabricados por Toyota Motor Corporation.
Los vehículos eléctricos tienen grandes ventajas pues permitn aprobechar un 30% de la energía que generan, mientras que un vehículo convencional de gasolina tan solo utilizan un 19%, esta mejora se consigue mediante las baterías, que almacenan energía que en los sistemas

convencionales de propulsión se pierde, como la energía cinética, que se escapa en forma de calor al frenar. La mayoría de estos coches permiten recoger y reutilizar esta energía convirtiéndola en energía eléctrica gracias a los llamados frenos regenerativos. El motor híbrido junto con el diésel o gasoil son una importante opción a tener en cuenta a la hora de comprar un coche, estos coches durán mas y son mas limpios, su eficiencia es sobresaliente.
La combinación de un motor de combustión operando siempre a su máxima eficiencia, y la recuperación de energía del frenado, es útil especialmente en los tramos cortos, hace que estos vehículos alcancen un mejor rendimiento que los vehículos convencionales o de una época exacta, especialmente en las carreteras muy transitadas, donde hay mayor tráfrico, de forma que se reducen significativamente tanto el consumo del combustible con las emisiones contaminantes. Todos los vehículos electrícos utilizan baterías cargadas por una fuente externa, lo que les ocasiona problemas de autonomía de funcionamiento sin recargarlas.

La brújula

No se sabe mucho acerca de el origen de la brújula, los chinos afirmaban que ellos la inventaron 2500 años antes de cristo. Nada es seguro pero hay personas que opinan que fue Marco Polo quien la introdujo en Europa.

La forma de brújula que los chinos utilizaban se fabricaba de la siguiehnte forma; ponían a flotar un trocito de caña conteniendo una aguja magnética, y de esa forma indicaba siempre el norte magnético.

Pero esto no valía en todos los casos pues si las aguas no estaban en calma no funcionaba, y por eso fue perfeccionado por los italianos.

El magnetismo se conocía desde hace mucho tiempo, se sabía que un elemento fino de hierro magnetizado señalaba a el norte, hay diversas teorias sobre quien inventó la brújula. Ya en el siglo XII había brújulas rudimentarias. En 1269 Pietro Peregrino de Maricourt, alquimista de la zona picardía escribió y dibujo un argumento acerca de una brújula de aguja fina.

 

 A los árabes les pareció muy interesante este descubrimiento y empezaron a ultiliozarlo injmediatamente y la dieron a conocer en todo el oriente.

La brújula es un instrumento magnético que aparece descrito en la divina comedia de dante de la siguiente forma;

"Los navegantes tienen una brújula que en el medio tiene enclavada con un perno, una ruedecilla de papel liviano que gira en torno de dicho perno; dicha ruedecilla tiene muchas puntas y una de ellas tiene pintada una estrella traspasada por una punta de aguja; cuando los navegantes desean ver dónde está la tramontana, marcan dicha punta con el imán."

Otros historiadores señalan que la primera brújula de navegación practica fue inventada por un armero de Positano(Italia), en los siglos XIV y XV llamado Flabio Gioja.  Él fue quien la perfeccionó  suspendiendo la aguja sobre una púa de forma similar a la que actualmente conserva. Y la encerró en una cajita con tapa de vidrio.

Más tarde apareció la "rosa de los vientos", un disco con marcas de divisiones de grados y subdivisiones, que señalaba 32 direcciones celestes, y que fue la brújula marina que se utilizó hasta fines del siglo XIX. Hubo un gran avance cuando un físico ingles, Sir William Thomson, consiguió independizar a este instrumento del movimiento del barco durante tempestades y anuló los efectos de contrucciones del barco sobre la brújula magnética. En lugar de una brújula pesada utilizo ocho hilos finos sujetos de la rosa de los vientos y se llenaban de aceite para disminuir las oscilaciones. En el siglo XX aparece la brújula giroscópica, consiste en un giroscopo cuyo rotor gira en un eje paralelo a el de la tierra, se le han añadido dispositivos que corrigen la desviación, la velocidad y el rumbo.

La brújula ha sido un instrumento muy útil para indicar el norte y poder orientar a las personas en que lugar se encuentran.

BIBLIOGRAFIA;

http://www.educar.org/inventos/brujula.asp

http://www.profisica.cl/comofuncionan/como.php?id=22

http://www.google.com/imagenes